2月的最后一天，上汽发布了一组好事成双暗示性海报。如下图： 来，找个不同。 细心的小伙伴肯定已经发现了：门把手不完全一样，树枝挡在门上的位置也不一样，结合海报中的提示：新技术·新设计·新模式。有人猜想这是要换标。 其实，确切的消息小编也不知道，那我们不妨一起猜一猜。 我认为，此次出暗示性海报，题名好事成双。从这一主题来看，荣威有可能在更换LOGO的同时，推出一个新品牌，而这个品牌很可能专注于新能源领域。 据了解，在3月12日植树节这天，上汽荣威正式入驻支付宝蚂蚁森林公益林，成为首个入驻的主流中国品牌。 众所周知，上汽与阿里的合作由来已久，斑马网络就是两者共同组建而成。如今，上汽荣威入驻支付宝蚂蚁森林公益林，或预示着上汽在新能源领域与阿里的合作更为密切。 其实，在新能源市场，上汽荣威无论在产品布局还是市场占有率上，都有显赫的成就。目前，上汽荣威在纯电、插电和燃料电池三条技术路线上都有技术积累。去年，荣威MARVEL X的推出，预示着荣威开始向高端纯电动领域进军。然而，由于荣威MARVEL X售价较高，用户对该产品的价值感未能形成良好的认知，致使该车型上市后市场表现较为一般。 对于荣威MARVEL X的受挫，业内的普遍看法是荣威现有在售的新能源产品未能与荣威MARVEL X的高端形象形成良好的区分。鉴于此，上汽荣威急需推出一个高端新能源品牌，以便与旗下现有的新能源形成品牌和价值感上的有效区分。 纵观如今大多数主流车企的表现，其在进入新能源领域后几乎都会推出一个更高端的品牌来与旗下现有产品形成差异化。比如，其在推出EC系列、EX系列等价格亲民的新能源外，又打造了ARCFOX这一高端纯电品牌。另外，如广汽新能源AION系列、吉利几何品牌等，都可以看作是传统车企向新能源领域进军过程中为打造高端化产品所推出的产品序列或者品牌类别。所以，无论是从自身发展的需要，还是外部环境来看，上汽荣威都需要一个高端的新能源品牌来支持其品牌和产品不断向上的需求。 事实上，上汽荣威最近两年在新能源行业的发展道路上也在不断探索。去年广州车展上，上汽荣威提出了芯动2020+绿芯战略，探索新技术、新设计、新模式，通过新一轮尝试，为新能源汽车行业升级提供新思路。 这一新闻事实，恰恰佐证了我们的猜想，即上汽荣威在新能源领域正在探索、尝试一种与现有产品不一样的全新模式。而全新的模式，可能体现在产品上，也可能体现在服务上，或者产品、服务都有涉及。不过，可以肯定的是，上汽荣威在新能源领域所推出的全新品牌或商业模式，主要目的是致力于品牌和产品的高端化。 与这次好事成双海报一同亮相的还有一个新LOGO，这个LOGO也被多数人认为是荣威即将换标使用的标识。那么，这个lOGO是否就是我们猜测的荣威全新纯电高端品牌的LOGO呢？我们现在还不能肯定，但从这个LOGO的设计来看，它确实更简洁、时尚，也更具未来感。 小编有话说 通过上汽荣威这一连串举动来看，可以肯定的是，荣威品牌今年必将有大动作。而这个大动作到底是什么？是否正如我们所猜想的那样？让我们一起期待答案揭晓的一天！